汽車給成千上萬的家庭帶來便利，不受時間和地點的限制，因此人們也可以自由出行。汽車的便利使人們嘗到了甜味。越來越多的人選擇買車。道路上的汽車數量也在逐漸增加，道路交通事故每天都在上演。汽車相撞后，會有不同程度的凹陷。一些車主選擇無痕維修，一些車主選擇傳統的鈑金維修。那么，通過鈑金表面噴涂修復后，汽車凹陷會產生什么樣的影響?今天小編將向您展示。

　　一、它對汽車的保養率有一定的影響。

　　一般來說，它會使你的汽車貶值。當汽車的凹陷程度較大時，汽車板料會發生變形。在維修過程中，需要通過切割、拉伸或研磨對汽車鈑金進行矯正，然后涂上膩子以成型車身，噴涂汽車漆。只要重新噴漆，在以后的車輛銷售過程中會有折扣，鈑金表面噴涂面積越大，價格就越低。

　　二、車身的強度、厚度、耐久性和抗壓能力減弱。

　　金屬板切割后，凹面部分將填充膩子粉。填充車身的強度、耐久性和抗壓能力肯定不如原鋁合金車身。此外，鈑金切割等工藝也會使原車身鈑金件變薄，后期的凹面部分更容易變形。好的方法是選擇特殊的鋁粉和固化粉，但價格和成本會很高。

　　三、汽車漆的耐久性降低，存在色差。

　　首先，鈑金表面噴涂過程中需要的汽車油漆由維修師傅準備，后續噴涂的厚度也由技師自己決定。因此，噴涂后的效果與維修技師的水平有很大的關系，而師傅的色覺也會受到光線的影響。淺色汽車更容易出現色差問題。另外，原車漆采用高溫漆，高溫漆的烘烤溫度為200°C，然后需要考慮零件的耐熱性進行油漆維修，所以溫度僅為50-80°C，如果維修技術人員不達標，會出現漆霧、漆流、色差、，后期出現顏色變化和橘皮。

　　四、增加油耗。

　　如果凹陷較小，且維修技術人員的水平相對較好，實際上對油耗影響不大。鈑金噴漆過程中需要刮膩子，這會增加車身重量并影響燃油消耗。技術人員不好的時候，油灰可能比較厚，不均勻，對車的影響比較大。

　　雖然有這么多的不良影響，有時我們不得不選擇鈑金表面噴涂修復抑郁癥。只要我們選擇專業的門店和高水平的維修人員，將不良影響降到很低，就不會有問題。